Области применения: строительные компании и организации, занимающиеся строительством и ремонтом различных строений и объектов.
- комплексные инженерные решения в области применения систем спутникового мониторинга.
СИСТЕМА СПУТНИКОВОГО МОНИТОРИНГА И КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТА
Области применения: строительные компании и организации, занимающиеся строительством и ремонтом различных строений и объектов.
Области применения: организации с автомобилями и техникой для вывоза бытового мусора, уборки улиц и т.д.
Области применения: городские и междугородние рейсовые автобусы, троллейбусы, экскурсионные автобусы, трамваи и маршрутные такси.
Основной профиль нашей компании - спутниковый мониторинг и контроль расхода топлива автотранспорта, спец. техники, стационарных дизельных установок и речных/морских судов.
Система отслеживает все передвижения транспорта, его стоянки и остановки. Позволяет проконтролировать прохождение спланированного маршрута, слив, заправку, расход топлива (в том числе и по проточным датчикам расхода), получить реальный пробег (км), время в пути, время остановок, увидеть пройденный маршрут на электронных картах.
Применение системы позволит:
1. Сократить затраты на содержание парка автотранспорта за счёт снижения затрат на топливо.
2. Повысить оборачиваемость транспорта за счёт снижения времени простоев.
3. Снизить показатели аварийности и увеличить сроки службы техники за счёт соблюдения скоростного режима.
Наша ценовая политика направлена на долгосрочное сотрудничество, поэтому мы не завышаем цены на установку и оборудование, а наши тарифы на обслуживание оптимальны для клиентов любого уровня.
Партнерство с ведущими российскими производителями высокотехнологичного оборудования дает нам и нашим клиентам гарантию качества устанавливаемых приборов и надежность работы всей системы.
Наша компания работает более 14 лет на рынке систем спутникового наблюдения. Мы имеем опыт работы с различными видами транспорта и спецтехники.
Мы предпочитаем работать напрямую с производителями, поэтому клиенты получают оборудование быстро и без лишних накруток в цене.
Наши специалисты работают 6-дней в неделю и готовы ответить на Ваши вопросы.
Если Вы не нашли ответ на интересующий Вас вопрос, обратитесь за ответом по телефонам +7 (812) 458-85-17, +7 (812) 329-44-79. Наши специалисты предоставят Вам профессиональную консультацию в решении проблемных вопросов.
Адаптивная запись - это запись, при которой прибор анализирует характер движения по сложному алгоритму, в котором принимает участие скорость, ускорение, направление движения. На основании этого расчета производится запись точек местоположения, только в случае изменения характера движения, что позволяет существенно экономить трафик.
Запись по времени - производится строго через определенный промежуток времени (заданный при настройке прибора). Неправильный выбор интервала записи может привести как к избыточному трафику (например при очень частой записи и при записи во время стоянок), так и к некорректному отображению трека (например "срезание углов" при поворотах) в случае длинных интервалов между записями.
Вы сможете отслеживать транспортные средства везде, где есть покрытие GPS и GPRS. Сигналы GPS покрывают 100% поверхности земного шара. Однако, внутри зданий, в туннелях и подобных местах прием GPS-сигнала может быть затруднен. Современное оборудование работает и по отраженным сигналам, однако в бетонных и железных боксах могут быть потери сигнала. Однако, вы всегда сможете увидеть, когда машина въезжала и выезжала в/из места с плохим приемом. GPRS-покрытие есть везде, где доступна сотовая (GSM) связь.
Передавать данные постоянно нет смысла с экономической точки зрения. Передача одной точки (12 байт) полезной информации приводит к передаче дополнительно еще 24 байт заголовка пакета, увеличивая GPRS-трафик, а соответственно и затраты на оплату Интернет - в три раза.
Да, эта функция возможна. Тревожную кнопку нужно подключить к одному из дискретных входов прибора. Тревожный сигнал передается, в зависимости от настройки прибора, либо по GPRS, либо по SMS, либо по обоим каналам одновременно.